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港府在 2024 年 2 月 28 日的財政預算案中宣布將電動私家車「一換一」計劃延長兩年，但進行以下三點調整：
寬減金額將下調 40%，電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500
一般電動私家車的寬免額上限則由 HK$97,500 減至 HK$58,500
稅前車價逾 50萬港元的電動車，將不獲任何稅務寬免
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「一換一」車價計算方式
Tesla Model 3 Long Range 「一換一」車價計算方式
稅前車價
HK$292,900
首 HK$150,000（稅款 46%）
HK$69,000
其後 HK$150,000（稅款 86%）
HK$122,894
合計稅款
HK$191,894
稅後車價
HK$484,794
首次登記稅率寬減金額
-HK$172,500
一換一車價
HK$312,294
去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3，是全球普及率最高的電動車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。目前香港分別提供後驅版 RWD、Long Range 版及 Performance 版，當中 Long Range 及 Performance 均採用四輪驅動，配有兩個獨立摩打。新款 Model 3 外形更流線型，配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。
車型
Tesla Model 3 RWD
Tesla Model 3 Long Range
Tesla Model 3 Performance
一換一售價
$254,200
$312,294
$396,880
電池容量
60 kWh
75 kWh
75 kWh
續航距離（WLTP）
513 km
629 km
528 km
0-100 km/h
6.1 s
4.4 s
3.1 s
最大馬力
194 kW
258 kW
343 kW
最大扭力
340 Nm
559 Nm
637 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
682 L
682 L
682 L
Tesla 熱賣的 SUV 電動車 Model Y，雖然今代已經推出數年，預計全新款要明年才會現身，但受惠於內部空間比 Model 3 更為寬敞，提供更高的實用性，依然大受用家追捧。驅動系統分別有後驅版、Long Range 版及 Performance 版。
車型
Tesla Model Y RWD
Tesla Model Y Long Range
Tesla Model Y Performance
一換一售價
$316,200
$402,900
$434,505
電池容量
60 kWh
75 kWh
75 kWh
續航距離（WLTP）
455 km
533 km
514 km
0-100 km/h
6.9 s
5 s
3.7 s
最大馬力
191 kW
277 kW
326 kW
最大扭力
430 Nm
559 Nm
637 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
117 L + 854 L
117 L + 854 L
117 L + 854 L
剛於 8 月在港亮相的小改款 EQA，內外也作出多項改動，包括車頭換上平治星徽標誌鬼面罩、頭尾 LED 燈也經過重新設計並把 AMG-Line 車身包圍列為標準配置。車廂方面，除換上新款跑車軚盤，更新增 Sound Exprience 系統，用家可選擇 4 種不同聲效，例如登入車廂或鎖上車門時，也會發出不同聲響。此外，電池容量及續航距離也有所提升。
車型
平治 Mercedes-Benz EQA 250+
一換一售價
$465,000
電池容量
70.5 kWh
續航距離（WLTP）
569 km
0-100 km/h
8.6 s
最大馬力
140 kW
最大扭力
385 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
340 L
深受港人喜愛的 7 座位電動車 EQB 也迎來小改款，改動地方與小改款 EQA 相同，例如換上平治星徽標誌鬼面罩、全新設計的頭尾 LED 燈等。電池容量由以往 66.5 kWh 擴大至 70.5 kWh，並且改良電能管理系統，令續航距離由 496 km 大幅增加至 569 km。同時，新車支援直流電 100 kW 快充，實用性再次提升。
車型
平治 Mercedes-Benz EQB 250+
一換一售價
$542,000
電池容量
70.5 kWh
續航距離（WLTP）
569 km
0-100 km/h
8.6 s
最大馬力
190 kW
最大扭力
385 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
849 L
Q4 e-tron 外形帶有濃厚汽油車影子，設有大型鬼面罩及車頭底部入氣口，頭燈內藏 4 款日行燈模式，增加不少玩味。內櫳延續 AUDI 一貫精緻造功，用料上乘，設計上運用大量多邊型元素，科技感躍然而出。空間方面受惠於 2,764mm 軸距，有效提升後座乘客的腿部空間，配合 520 公升行李箱，一家四口外遊亦游刃有餘。
車型
Audi Q4 e-tron 45
一換一售價
$499,900
電池容量
82 kWh
續航距離（WLTP）
547 km
0-100 km/h
6.7 s
最大馬力
210 kW
最大扭力
545 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
載物空間
520 L
作為頂級 SUV 型號，Q8 e-tron 擁有 4.9m 車身長度，接近 3m 軸距令車內空間相當充裕，配合承托力十足的運動化座椅，就算長途駕駛亦有非常舒適的乘座感受。中控台提供兩個屏幕，分別控制多媒體導航資訊及冷氣等功能，配合 B&O 音響，視覺與聽覺的雙重享受。駕駛安全方面，Q8 e-tron 四驅系統能自動調節兩個車軸之間的扭力分配，提升行駛穩定性和操控表現。
車型
Audi Q8 e-tron 50 quattro
一換一售價
$755,300
電池容量
95 kWh
續航距離（WLTP）
491 km
0-100 km/h
6.7 s
最大馬力
250 kW
最大扭力
664 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
載物空間
569 L
小巧外形路線，設有標準續航版及長續航版，續航距離分別為 310 km 及 420 km。車內設備齊全，包括 360 全景影像鏡頭、10.25 吋中控台屏幕連 Apple CarPlay 及感應式車距巡航定速輔助系統等。ORA 03 另備有 GT 版本，車身包圍、進風口及輪拱均轉為碳纖物料，提升跑味。
車型
ORA 03 標準續航版
ORA 03 長續航版
ORA 03 GT
一換一售價
$169,000
$199,000
$219,000
電池容量
47.74 kWh
63.13 kWh
63.13 kWh
續航距離（WLTP）
310 km
420 km
400 km
0-100 km/h
8.3 s
8.2 s
8.2 s
最大馬力
126 kW
126 kW
126 kW
最大扭力
250 Nm
250 Nm
250 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
載物空間
228 L
228 L
228 L
圓渾線條帶有古典味道，車尾設有主動式智能電動升降尾翼，根據駕駛狀況自動調節或手動調校，提升空氣動力學表現。分別設有標準版、長續航版及四驅 GT 版，電池容量、續航距離及驅動模式也各有不同。內籠方面採用 T 型中控台設計，並設有不少實體按鈕，帶來與別不同的電動車感受。
車型
ORA 07 標準版
ORA 07 長續航版
ORA 07 GT 版
一換一售價
$239,000
$269,000
$329,000
電池容量
64 kWh
83 kWh
83 kWh
續航距離（WLTP）
440 km
570 km
520 km
0-100 km/h
7.9 s
7.9 s
4.3 s
最大馬力
150 kW
150 kW
300 kW
最大扭力
340 Nm
340 Nm
680 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
333 L
333 L
333 L
IONIQ 6 採用 Hyundai 自主研發的 Electric-Global Modular Platform（E-GMP）電動車底盤，電池位於車底位置，有效改善重量分佈及降低重心，提升操控反應。而極具流線型的車身線條，成功創造超低的 0.21 Cd 風阻系數。
車內設計及配置極富未來感，與數碼儀錶板連成一線的中央屏幕，輕鬆查看行車資訊，並支援 360 度鏡頭顯示。此外，IONIQ 6 提供 Vehicle-to-Load（V2L）功能，用法一如家中的 220V 插頭，為小家電提供電力來源。
車型
Hyundai IONIQ 6
一換一售價
$348,800
電池容量
77.5 kWh
續航距離（WLTP）
583 km
0-100 km/h
5.1 s
最大馬力
240 kW
最大扭力
350 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
載物空間
401 L
BMW iX2 分別提供 xDrive20 M Sport Edition 及 xDrive30 M Sport Edition，兩者同樣採用 64.7 kWh 電池、雙摩打及四輪驅動，但動力輸出表現則以 xDrive30 M Sport Edition 較高，提供 233 kW 馬力及 494 Nm 扭力，但續航距離則較少。最大直流充電功率為 130kW，從 10% 充電至 80% 只需 29 分鐘。
車型
BMW iX2 xDrive20 M Sport Edition
BMW iX2 xDrive30 M Sport Edition
一換一售價
$479,900
$579,900
電池容量
64.7 kWh
64.7 kWh
續航距離（WLTP）
439 – 478 km
417 – 449 km
0-100 km/h
未有提供
5.6 s
最大馬力
152 kWh
233 kW
最大扭力
250 Nm
494 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
525 L
525 L
寶馬 BMW i5 共有 4 款型號，當中為房車 i5 eDrive40、i5 eDrive40 M Sport Edition 及 i5 M60 xDrive Sedan，以及旅行車款 i5 M60 xDrive Touring。全線配備 81.2 kWh 電池，而 eDrive40 型號馬力為 253.5 kW，M 系列 xDrive 型號則是 442 kW，車價由 $755,500 至 $1,299,900。
車型
i5 eDrive40 / i5 eDrive40 M Sport Edition
i5 M60 xDrive Sedan / i5 M60 xDrive Touring
售價
$755,500 / $998,900
$1,286,400 / $1,299,990
電池容量
81.2 kWh
81.2 kWh
續航距離（WLTP）
497 – 582 km
455 – 516 km
0-100 km/h
6 s
3.8 s / 3.9 s
最大馬力
253.5 kW
442 kW
最大扭力
430 Nm
820 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
490 L
490 L / 570 L
smart 全面轉型生產電動車後，首部作品 #1 即大受市場歡迎。目前在港共有 Pro+、Premium 及 BRABUS 版本，同樣採用 66 kWh 電池，當中以 BRABUS 版最為注目，皆因性能相當突出，不但配備前後摩打四驅系統，更擁有 315 kW 馬力輸出及 543 Nm 扭力，0-100 km/h 只需 3.9 s，加上推出初期，BRABUS 版車價只比另外兩個版本相差數萬元，也是成為大熱的主要原因。
車型
smart #1 Pro+
smart #1 Premium
smart #1 BRABUS
一換一售價
$269,000
$299,000
$349,000
電池容量
66 kWh
66 kWh
66 kWh
續航距離（WLTP）
420 km
440 km
400 km
0-100 km/h
6.7 s
6.7 s
3.9 s
最大馬力
200 kW
200 kW
315 kW
最大扭力
343 Nm
343 Nm
543 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
15 L + 273 L
15 L + 273 L
15 L + 273 L
smart #3 體積上比 smart #1 更具份量，Coupe SUV 斜背設計令外觀更具跑味，4.4 米長度提供接近 2.8 米軸距，無論乘座及儲物空間也同樣更寬敞。現時 smart #3 只在港發售 BRABUS 版，搭載 66 kWh電池及雙摩打四驅，馬力及扭力分別為 315 kW 及 543 Nm，0-100 km/h 需時 3.7 秒，續航距離 415km，如使用直流快充可以 30 分鐘由 10% 充至 80%。
車型
smart #3 BRABUS
一換一售價
$379,800
電池容量
66 kWh
續航距離（WLTP）
415 km
0-100 km/h
3.7 s
最大馬力
315 kW
最大扭力
543 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
載物空間
370 L
第 3 代 Countryman 分別提供標準版 Classic Style 及豪華版 Favoured Style。而四驅版則為 Countryman SE ALL4 及豪華版 Favoured Style。全系列均採用 UKL2 模組底盤開發，配搭 65 kWh 電池，續航距離由 433 km 至 462 km。中控台的 240mm 圓形 OLED 觸控屏幕是全車焦點之一，內置 MINI OS.9 應用程式連語音導航。此外還有撻匙式啟動車輛，向 MINI 1959 年的經典設計致敬。
車型
MINI Countryman E Classic Style
MINI Countryman E Favoured Style
MINI Countryman SE ALL4 Favoured Style
一換一售價
$369,800
$409,800
$469,800
電池容量
65 kWh
65 kWh
65 kWh
續航距離（WLTP）
462 km
462 km
433 km
0-100 km/h
8.6 s
8.6 s
5.6 s
最大馬力
152 kW
152 kW
233 kW
最大扭力
250 Nm
250 Nm
494 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
450 L
450 L
450 L
定位介乎三門 MINI 與 Countryman 之間的 Aceman，車頭燈設有 Classic、Favoured 及 John Cooper Works 共 3 種自選模式。中央圓形觸控屏幕後方的投影器，可令車廂內產生不同的光影效果。而 MINI Digital Key 功能讓車主步入車輛範圍約 3 米內，頭 / 尾歡迎燈將亮起；距離約 1 米內，車輛便自行解鎖，而走出車輛約 2 米外，車輛將自行上鎖。
車型
MINI Acemen
一換一售價
$329,800
電池容量
54.2 kWh
續航距離（WLTP）
406 km
0-100 km/h
7.1 s
最大馬力
162.5 kW
最大扭力
330 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
300 L
ZEEKR X 設有後驅版及四驅版，外形帶有強強烈的運動風格。性能上也相當出色，四驅版最大馬力 315 kW 及 543 Nm 最大扭力，0-100 km/h 僅需 3.8 s，足夠應付香港路面及滿足愛好速度感的駕駛者。設備上除電動車常見的中央觸控屏幕、無線充電及電尾門等，特別之處是在 B 柱上設有小屏幕，可顯示電量等相關資訊。
車型
Zeekr X 後驅版
Zeekr X 四驅版
一換一售價
$249,900
$269,900
電池容量
66 kWh
66 kWh
續航距離（WLTP）
440 km
420 km
0-100 km/h
5.6 s
3.8 s
最大馬力
203 kW
319 kW
最大扭力
343 Nm
543 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
主攻港人熱愛的豪華 MPV 市場，車身長度達 5.2 米，分別設有 6 座及 7 座版。6 座版中排為兩張大班座椅，內置通風及按摩功能，並具有「零重力」仰臥姿勢。此外，門邊裝有觸控屏幕，用以顯示時間及調校冷氣。ZEEKR 009 重量達 3 噸，但擁有前後摩打提供 693 Nm 扭力，令操控表現馬力十足及靈活。
車型
Zeekr 009 6 座版
Zeekr 009 7 座版
一換一售價
$755,000
$755,000
電池容量
116 kWh
116 kWh
續航距離（WLTP）
582 km
582 km
0-100 km/h
4.5 s
4.5 s
最大馬力
456 kW
456 kW
最大扭力
693 Nm
693 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
四輪驅動（AWD）
香港市場上少見的 6/7 座電動旅行車，豪華 6 座版中排為兩張獨立座椅，配備活動手枕與把手收摺功能，方便後排乘客進出。將後座椅可摺平後，令車尾廂空間從 652 公升擴展至近一倍。中控台設有 12.8 吋可旋轉觸螢幕，支援 Apple CarPlay 及支援 360 度鏡頭。
車型
BYD M6 領航旗艦版（6 座位）
BYD M6 領航版（7 座位）
一換一售價
$299,460
$306,900
電池容量
71.8 kWh
71.8 kWh
續航距離（NEDC）
530 km
530 km
0-100 km/h
8.6 s
8.6 s
最大馬力
150 kW
150 kW
最大扭力
310 Nm
310 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
載物空間
652 L
652 L
以電池上蓋與車身地板二合為一，形成三文治結構，大大加強車身剛性，同時利用感應器偵測車身動態變化，即時調整摩打輸出，減少車輪打滑及甩尾情況。性能表現方面，頂級四驅版本採用前後摩打，分別提供 160 kW 及 230 kW 馬力，0-100 km/h 只需 3.8 s，續航距離為 520 km（WLTC），集操控與實用於一身。
車型
BYD Seal 標準版
BYD Seal 長續航版
BYD Seal 四驅版
一換一售價
$269,900
$280,000
$306,000
電池容量
61.44 kWh
82.56 kWh
82.56 kWh
續航距離（WLTP）
460 km
570 km
520 km
0-100 km/h
7.5 s
5.9 s
3.8 s
最大馬力
150 kW
230 kW
160 kW + 230 kW
最大扭力
310 Nm
360 Nm
310 Nm + 360 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
50 L + 400 L
50 L + 400 L
50 L + 400 L
凌志 Lexus 第二款引入香港的電動車，一換一售價為 $569,310，只比 RZ450e 稍便宜數萬元。 RZ300e 電池容量與 RZ450e 同為 71.4 kWh，由於改為單摩打前驅，續航距離也提升至 517 km，馬力及扭力分別為 150 kW 及 266 Nm。原車已配備 LSS+ 3.0 主動式安全系統，包括雷達感應定速巡航系統、線道偏離警示及追蹤輔助、預判碰撞及盲點監視器等。
車型
凌志 Lexus RZ300e
一換一售價
$569,310
電池容量
71.4 kWh
續航距離（NEDC）
517 km
0-100 km/h
8 s
最大馬力
150 kW
最大扭力
266 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
522 L
去年底推出新版的 Polestar 2，雖然外形未有變動，但就由前驅改為後驅，並分別提供長續航單摩打，長續航雙摩打及長續航雙摩打 Performance 版本。操作方面設有 One Pedal Drive 功能，轉向系統設有 Light、Standard 及 Firm 模式選擇。駕駛席前配備 12.3 吋數碼儀錶板，中控台裝有 11.3 吋觸控屏幕，支援 Google 語音操作、Google 地圖及 Apple CarPlay。
車型
Polestar 2 長續航單摩打
Polestar 2 長續航雙摩打
Polestar 2 長續航雙摩打 Performance
一換一售價
$269,800
$429,800
$549,800
電池容量
82 kWh
82 kWh
82 kWh
續航距離（WLTP）
655 km
593 km
568 km
0-100 km/h
6.2 s
4.5 s
4.2 s
最大馬力
220 kW
310 kW
350 kW
最大扭力
490 Nm
740 Nm
740 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
41 L + 407 L
41 L + 407 L
41 L + 407 L
設計破格的 Polestar 4，不設尾窗是其焦點之一，駕駛者可從鏡頭實時查看後方影像。而且 Polestar 4 的性能表現也是目前品牌中最為強悍，雙摩打版本配備 100 kWh 電池，0-100 km/h 只需 3.8 s。而入門長續航單摩打版本，續航距離為 620 km，動力現則有 200 kW 馬力及 343 Nm 扭力。車內設有 15.4 吋以 Android Automotive OS 驅動的資訊娛樂系統。
車型
Polestar 4 長續航單摩打
Polestar 4 長續航雙摩打
一換一售價
待定
待定
電池容量
100 kWh
100 kWh
續航距離（WLTP）
620 km
590 km
0-100 km/h
7.1 s
3.8 s
最大馬力
200 kW
400 kW
最大扭力
343 Nm
686 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
15 L + 526 L
15 L + 526 L
將汽油引擎充當發電機角色，只提供電力供摩打使用的 e-Power 技術，既可享受電動車的駕駛感受，亦免除充電帶來的煩惱，以及不受一換一計劃限制。目前在港發售的第三代小改款 Note e-Power，搭載 1.2 公升三汽缸引擎，推動摩打提供 85.3 kW 馬力及 280.4 Nm 扭力。設有 Eco、Normal 及 Sport 三種駕駛模式，同時配備 e-Pedal Step。
車型
日產 Nissan Note e-Power
售價
$219,800
引擎
1,198 c.c. 直列 3 汽缸
電池容量
1.5 kWh
耗油量（WLTC）
27.8 km/L
最大馬力
85.3 kW
最大扭力
280.4 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
340 L
剛在港推出全新一代的 Serena e-Power，用上全新降噪技術，會感應環境噪音大小，當環境噪音水平較高時才發動引擎為電池充電，配合隔音玻璃及隔音物料，令車廂更為寧靜。Highway Star 版本設備包括 Intelligent Key 智慧車匙、Tic-Tar Door 足控感應雙電趟門、Nissan Intelligent Mobility 駕駛安全系統、智能電子後視鏡及 IAVM 環視鏡頭連 MOD 動態探測。
車型
日產 Nissan Serena e-Power X-grade
日產 Nissan Serena e-Power Highway Star
售價
$349,900
$399,900
引擎
1,433 c.c. 直列 3 汽缸
1,433 c.c. 直列 3 汽缸
電池容量
1.77 kWh
1.77 kWh
耗油量（WLTC）
19.3 km/L
19.3 km/L
最大馬力
120 kW
120 kW
最大扭力
315 Nm
315 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
廣汽集團（GAC Group）旗下電動車品牌廣汽埃安（AION），於今年初在港開設陳列室。首部在港開賣的 Y Plus 屬於中小型 SUV 類型，外形頗有科幻感，配備 LED 頭燈連日行燈、17 吋輪圈及隱藏式車門把手等。
提供 490 km 續航能力的 Y Plus，內櫳設備十分齊全，包括司機位電動座椅、多功能軚盤、10.25 吋數碼儀錶板、14.6 吋中控台觸控屏幕、冷氣設有 PM 2.5 過濾功能、後座冷氣風口、全景式天窗、氣氛燈、前後 USB 插位、360 度泊車鏡頭及全車安全氣袋。
車型
埃安 AION Y Plus
一換一售價
$199,000
電池容量
63.2 kWh
續航距離（NEDC）
490 km
最大馬力
150 kW
最大扭力
225 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
Air EV 是五菱 Wuling 在港首部推出的電動車，車身長度不足 3 米，採用 4 座位設計，加上方正的車身線條，帶有濃厚的日本 K-Car 感覺。性能表現方面，Air EV 配備 26.7 kWh 電池，續航力為 333 km（CLTC），適合作為短途代步。摺合後排座椅後尾箱容量達 704 L，配合多項實用設備包括雙連式 10.25 吋數碼儀表板連觸控屏幕、後泊鏡頭及胎氣監測，毋須一換一車價只約 10 萬港元。
車型
五菱 Wuling Air EV
售價
$108,850（毋須一換一）
電池容量
26.7 kWh
續航距離（CLTC）
333 km
最大馬力
30 kW
驅動系統
後輪驅動（RWD）
繼 Air EV 後，五菱 Wuling 在港再推出 Bingo EV，雖然體積比 Air EV 大，但車長不到 4 米，仍屬輕巧電動車級別。Bingo 配備 37.9 kWh 電池，續航距離 410 km，馬力及扭力分別為 50 kW 及 125 Nm，適合城市代步。內籠方面，採用兩點式軚盤，設有兩個 10.25 吋屏幕，分別位處中控台及儀錶板位置。
車型
五菱 Wuling Bingo EV
售價
$158,850（毋須一換一）
電池容量
37.9 kWh
續航距離（CLTC）
410 km
最大馬力
50 kW
最大扭力
125 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
最高 790 L
豐田 Toyota bZ4X 的姊妹車富士 Subaru Solterra，雖然兩者外形一樣，並同樣採用 eTNGA 底盤。但富士 Subaru Solterra 配備 71.4 kWh 電池及前後摩打及四驅。馬力 158 kW及 扭力 337 Nm，0至100km/h 需時 6.9 秒，續航力 465 km（WLTP）。
富士 Subaru Solterra 獨有 S Pedal Drive 模式控制，可單以油門踏板控制車速。此外還有 X-Mode 及 Grip Control。
車型
富士 Subaru Solterra
一換一售價
$343,800
電池容量
71.4 kWh
續航距離（WLTP）
465 km
0-100 km/h
6.9 s
最大馬力
160 kW
最大扭力
336 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
載物空間
452 L
斜背車尾不但令外觀更具流線感，更突顯其懸浮式車頂。其中 Intelligent 版設有多種主動安全系統，例如駕駛輔助系統包括車道偏離預警、前方碰撞預警系統、 車道維持系統、緊急停車輔助系統及感應式車距定速巡航等。雖然 NETA AYA 偏向小型 SUV 格局，但折疊座椅後，載物空間可由 335 L 擴展至 588L。
車型
NETA AYA Lite
NETA AYA Intelligent
一換一售價
$160,377
$165,216
電池容量
40.7 kWh
40.7 kWh
續航距離（NEDC）
401 km
401 km
最大馬力
70 kW
70 kW
最大扭力
150 Nm
150 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
載物空間
335 L
335 L
體積比 AYA 更大的 X，同樣分為 Lite 及 Intelligent 兩個版本，不同之處也是在於 Intelligent 配備多項主動式安全系統。擁有 2,770 mm 軸距，不但乘坐空間更為寬敞，載物空間更達到 508 L。內籠方面，中控台設有大型 15.6 吋觸控屏幕，Intelligent 版則增加電動駕駛座位、無線充電及電動尾門。
車型
NETA X Lite
NETA X Intelligent
一換一售價
$229,800
$239,800
電池容量
62 kWh
62 kWh
續航距離（NEDC）
480 km
480 km
最大馬力
120 kW
120 kW
最大扭力
210 Nm
210 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
載物空間
508 L
508 L
作為登陸香港的頭炮之一，G6 以 SEPA 2.0 底盤打造出 SUV 車型，圓渾線條令風阻系數只有 0.248 Cd。G6 車身長度約 4.7 米，卻提供接近 2.9 米長軸距，令車廂空間相當寬敞。G6 分別有標準版及長續航版，續航距離為 435 km 及 570 km，足夠香港應付的路面環境。另一特點是 G6 支援 280 kW 直流快充，只需 20 分鐘便可將電量由 10 % 充至 80%。
車型
小鵬 Xpeng G6 標準版
小鵬 Xpeng G6 長續航版
一換一售價
$289,900
$329,900
電池容量
66 kWh
87.5 kWh
續航距離（WLTP）
435 km
570 km
0-100 km/h
6.6 s
6.2 s
最大馬力
258 kW
285 kW
最大扭力
440 Nm
440 Nm
驅動系統
後輪驅動（RWD）
後輪驅動（RWD）
載物空間
571 L
571 L
主攻 MPV 市場 X9，外形帶有濃厚科幻味，兩側設有電動趟門。提供 7 座位布局，中排為兩張大班座，設有冷暖功能及小腿承托墊。受惠於逾 3 米長軸距，令第三排乘客也能獲得足夠的空間，座椅更可電動收摺及還原。香港代理方面曾表示 X9 分別有 610 km 標準續航版、702 km 長續航版及 640 km 雙摩打四驅版共三款，但目前仍未知哪個版本會率先到港，亦未有詳細規格及售價，預計明年第一季到港。
車型
小鵬 Xpeng X9 標準版
小鵬 Xpeng X9 長續航版
小鵬 Xpeng X9 雙摩打四驅版
一換一售價
待定
待定
待定
電池容量
84.5 kWh
101.5 kWh
101.5 kWh
續航距離（CLTC）
610 km
702 km
640 km
0-100 km/h
6.6 s
7.7 s
5.7 s
最大馬力
235 kW
235 kW
235 kW + 135 kW
最大扭力
450 Nm
450 Nm
450 Nm + 190 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
前輪驅動（FWD）
四輪驅動（AWD）
以逾 150 萬身價在港開售的 LOTUS EMEYA，廠方將之定位為四門 Hyper GT 電動跑車，性能表現上絕對不能吝惜。頂級版蓮花 LOTUS EMEYA R 輸出 665.6 kW 馬力及 985 Nm 扭力，0 至 100km/h 加速只需 2.8 s。而全系列 EMEYA 均搭載 102 kWh 電池，配備前後摩打及四驅模式。
車型
蓮花 LOTUS EMEYA
蓮花 LOTUS EMEYA S
蓮花 LOTUS EMEYA R
售價
$1,519,000
$1,669,000
$2,269,000
電池容量
102 kWh
102 kWh
102 kWh
續航距離（WLTP）
610 km
610 km
485 km
0-100 km/h
4.2 s
4.2 s
2.8 s
最大馬力
443.5 kW
443.5 kW
665.6 kW
最大扭力
710 Nm
710 Nm
985 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
四輪驅動（AWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
450 L
450 L
450 L
騰勢 Denza 是比亞迪 BYD 與平治 Mercedes-Benz 合作開發的獨立品牌，而仁孚行是香港的獨家代理。中排兩張大班椅提供 10 段式按摩及 6 段式可調校睡眠頭枕。港版分別提供單摩打前驅尊貴版及前後摩打四驅旗艦版。D9 車長為 5,250 mm，軸距長達 3,110 mm，車廂空間相當充裕。
車型
騰勢 D9 Advanced 尊貴型
騰勢 D9 Premium 旗艦型
一換一售價
$668,350
$753,350
電池容量
103 kWh
103 kWh
續航距離（NEDC）
600 km
580 km
0-100 km/h
9.5 s
6.9 s
最大馬力
230 kW
275 kW
最大扭力
360 Nm
470 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
四輪驅動（AWD）
東風納米是東風汽車集團旗下專注於新能源汽車的子品牌，車長約 4 米的 Nammi BOX，分別有 Nammi 及 Nammi Pro 兩個版本，分別配備 31.4 kWh 及 42.3 kWh 電池，續航距離為 330 km 及 430 km。提供自動泊車、L2 級駕駛輔助系統及 540 度全景環視系統。其中 Nammi Pro 更備有多項主動安全系統，包括車身穩定控制、牽引力控制、主動煞車輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別及智能車速控制等。
車型
東風納米 Nammi
東風納米 Nammi Pro
一換一售價
$148,000
$168,000
電池容量
31.4 kWh
42.3 kWh
續航距離（CLTC）
330 km
430 km
最大馬力
70 kW
70 kW
最大扭力
160 Nm
160 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
四輪驅動（AWD）
儲物空間
326 L
326 L
上汽 MG Cyberster 是市場上極為少有的兩座位開篷電動跑車，自發表時已引來不少話題，而香港代理亦正式引入 Cyberster，分別有單摩打後驅版及雙摩打四驅版。Cyberster 的性能表現絕對符合其跑車身份，雙摩打四驅版馬力達 375 kW，0-100 km/h 只需 3.2 s。車廂方面用上大量 Nappa 皮革及 Alcantara 麖面物料，並配備 3 個環繞式屏幕及 Bose 音響系統，預計今年第四季交車。
車型
上汽 MG Cyberster 後驅版
上汽 MG Cyberster 四驅版
一換一售價
$529,000
$589,000
電池容量
77 kWh
77 kWh
續航距離（WLTP）
510 km
444 km
0-100 km/h
5 s
3.2 s
最大馬力
250 kW
375 kW
最大扭力
475 Nm
725 Nm
驅動系統
後輪驅動（FWD）
四輪驅動（AWD）
福士 Volkswagen 在港發售的電動車少之又少，相比歐洲方面十分遜色，除了多年前的 eGolf 及近期的 ID.4，終於再有新車到港。ID.Buzz 以上世紀 50 年初福士 Volkdswagen 經典客貨車 T1 Bus 為設計藍本，雙色調車身充滿懷舊味道。新車預計今年底到港，提供 7 座位布局，續航距離 460 km，一換一車價預計約 70 萬港元。
車型
福士 Volkswagen ID.BUZZ
預計一換一售價
約$700,000
電池容量
91 kWh
續航距離（WLTP）
460 km
0-100 km/h
7.9 s
最大馬力
210 kW
最大扭力
未有提供
驅動系統
後輪驅動（RWD）
載物空間
最大 2,469 L
以不足 22 萬港元的車價，SERES 3 的設備相當齊全，包括數碼儀錶板、中控台 10.25 吋觸控屏幕、360 度泊車輔助系統、倒車影像、電動座椅及全景天窗等。性能方面配備 53.6 kWh 電池，提供 120 kW 馬力及 300 Nm 扭力，續航距離為 405 km。豪華版更配備前方碰撞預警系統、車道偏離預警系統及手機無線充電功能。
車型
SERES 3 基本版
一換一售價
$218,000
電池容量
53.6 kWh
續航距離（NEDC）
405 km
0-100 km/h
8.9 s
最大馬力
120 kW
最大扭力
300 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
318 L
韓國雙龍於 2022 年改由 KG Group 管理後，便改名為 KG Mobility（KGM）。而 TORRES EVX 是來自同廠的汽油版 Torres 改裝而成，外形集科幻與肌肉感於一身，在電動車中別樹一格。Torres EVX 配備 73.4 kWh 電池，續航距離 462 km，馬力及扭力分別為 152.2 kW 及 339 Nm。車內設有兩個 12.3 吋屏幕、全車暖椅及前座冷風座椅，而且駕駛席提供 8 方向電動調校及 2 段腰靠調校。
車型
KGM Torres EVX
一換一售價
$299,000
電池容量
73.4 kWh
續航距離（NEDC）
462 km
0-100 km/h
8.11 s
最大馬力
152.2 kW
最大扭力
339 Nm
驅動系統
前輪驅動（FWD）
載物空間
839 L
自推出 Taycan 獲得極佳成績後，保時捷 Porsche 終於為香港車迷帶來第二款電動車 Macan EV。系列分別有 Macan 4 及 Macan Turbo，當中以 Macan Turbo 性能最為突出，不但擁有 470 kW 馬力，扭力更達至驚人的 1,130 Nm，0 – 100 km/h 只需 3.3 s。內籠設計貫徹Cayenne 及 Panamera 風格，加上軸距增加 86mm，令前後座椅分別調低 28mm 及 15mm，大大提高車廂空間感。
車型
保時捷 Porsche Macan 4
保時捷 Porsche Macan Turbo
售價
$1,048,000
$1,448,000
電池容量
100 kWh
100 kWh
續航距離（WLTP）
613 km
591 km
0-100 km/h
5.2 s
3.3 s
最大馬力
300 kWh
470 kW
最大扭力
650 Nm
1,130 Nm
驅動系統
四輪驅動（AWD）
四輪驅動（AWD）
載物空間
540 L
540 L
車款
車價
ORA 03
HK$169,900
NETA AYA
HK$160,377
東風納米 Nammi Box
HK$148,000
五菱 Wuling Bingo EV
HK$158,850
電動車保險點揀好？
由於電動車性能較佳，相對風險亦較高，因此電動車保費相比汽油車保費高出 30% – 150% 不等。司機在購買電動車保險時就應更加謹慎，貨比三家。在選購電動車保險時，應留意以下貼士：
三保還是全保: 電動車保費仍然偏高，比如一輛 20 至 30 萬的電動車，每年保費要一萬，但不幸出事司機仍要支付上三萬元的自負額，所以建議司機衡量自己的駕駛表現後才決定買三保還是全保。
選擇接受司機提供行駛里數的公司: 司機可嘗試主動向保險公司提供實際行駛里數，里數越低保費就越便宜。
P牌司機宜等1-2年後才換電動車: P牌司機投保汽油車本來就不便宜，投保電動車就更昂貴。
尋找接受限制條款的公司: 司機可以嘗試主動向保險公司提供加入限制條款，即指明電動車只會由特定記名司機駕駛，從而減低保費。
常見問題
Q: 電動車除左 Tesla 仲有咩選擇？
A：除了熱門品牌Tesla之外，還可以考慮 CP 值較高的日牌例如 Nissan Leaf，傳統車廠入門款如 Mercedes-Benz EQA 250、350 或者 Volvo XC40 Recharge。如果想要 SUV 則可考慮 Audi e-tron quattro、Kia Soul EV。
Q：乜野會影響到電動車保險嘅價格？
A：司機購買三保還是全保、有無選擇接受司機提供行駛里數的保險公司、保險公司是否接受限制條款、司機是否 P 牌或有不良駕駛紀錄，以上這些因素都會影響電動車保險的價格。
. The article should be structured with clear paragraphs, each focusing on a specific aspect of the topic. Ensure that the content is informative, well-organized, and easy to read.